德國｜法蘭克福機場 (Frankfurt airport, FRA)

2010.06.07 Day 1   

    在空中折騰了10幾個小時後，總算抵達法蘭克福機場（其實全名應該是Frankfurt am Main Airport，因為德國有不同的地方也叫Frankfurt）。一下飛機的感想就是「回到地面真好！！」坐了十幾個小時的飛機還真是么壽，尤其是我人高馬大的，塞在小小的座位上實在很痛苦，睡到一半常常因為腳麻而醒來。加上我們搭的泰航TG 922班次竟然沒有個人娛樂設備，筆電兩個小時就陣亡，手機裡頭也沒太多可以打發時間的軟體（對我來說智慧型手機沒了網路就廢了一半…），所以飛往德國真的是很痛苦啊…

一、德國法蘭克福機場 - 地圖

Frankfurt am Main Airport map

 法蘭克福機場給我的第一印象就是先進、複雜、超級大，不愧是德國第一大機場，同時又是歐洲第三大機場，非常重要的航空樞紐！入關後，身邊到處都是講德文、英文的外國人，說真的突然有種莫名的恐慌。大概是我這鄉下土包子第一次到歐洲的關係吧，從來沒同時看到過這麼多歐美人士XD  也因為我們去的時候還不算旅遊旺季，所以在機場內幾乎沒看到幾個亞洲人。好在德國是個對觀光客非常友善的國家，絕大部分的德國人因為教育制度的關係，都蠻擅長用英文溝通的。雖然我們只會講德文的Guten Tag（問好）、Danke schon（謝謝您），但大部分時間還是可以用英文和德國人溝通！

二、德國鐵路 (Deutsche Bahn, DB)簡介

德國鐵路股份公司（德語：Deutsche Bahn AG，縮寫：DB AG或DB）由西德的「德國聯邦鐵路」和東德的「德國國營鐵路」在德國統一後合併而成，總部設在柏林。它是世界上第二大的運輸企業，僅次於德國郵政股份有限公司；它是歐洲最大的鐵路企業。
1994年以前，德國鐵路公司基本上處於壟斷地位。目前德國鐵路市場上，還有大約300多私營鐵路交通公司。德國鐵路公司雖然已經私有化了，但是股票尚未上市。德國鐵路公司擁有軌道3萬6千公里，約5700個車站，每天有37000車次，每天有乘客約16億9千4百萬人次，每天完成貨運約28億3千6百萬噸。
截至2006年三月，德國鐵路公司共有職工22萬5千多人，其中近6千公務員。2005年的企業營業額251億歐元。
[資料來源]

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三、German Rail Pass 德國鐵路通行證 (德鐵通票/國鐵券)

出機場後第一件事情就是先找到DB的服務台，購買之後會用到的German Rail Pass，可以在五天內隨意搭乘DB旗下的火車、地鐵、公車、電車。

 雖然很多人覺得在護照封面加上「Taiwan」是政治手段，但我只能說，出國拿封面印有Taiwan的護照真的很方便，不但不會被誤認為中國籍，也比較不會被找碴。說真的如果只印上Republic of China，不管是誰都會把你當成中國來的…老外哪知道R.O.C.是啥鬼？連台灣人自己都快搞不懂了

漂亮的DB小姐

順利買到Rail Pass啦，我們買的是兩人用的twin pass，一個月內挑五天任意搭乘2等艙，一共300歐元，其實蠻划算的，因為在歐洲搭火車都非常昂貴，如果是像我們需要到處轉車，或是跑長程的，就一定得買Rail pass啦！至於German Rail Pass的買法其實官網都寫的很清楚：
http://www.bahn.de/i/view/GBR/en/prices/germany/germanrailpass.shtml

主要就是看你想搭1st class/2nd class、單人或兩人、成人或youth (12~25歲)，以及天數。像我們是兩個成年人、五天份，所以是300歐元。最可惜的是，表格中寫到假設乘客年齡是12~25歲，那2nd class的twin票有特別優惠，5天票價就變成160歐元，真是差非常多啊！！！可惜剛好超過一點點 QQ

    之後要使用German Rail Pass，只要在票上填上使用當天的日期即可，車長查票時都會check，所以請不要心存僥倖啊！常常看到有人故意先不填日期搭霸王車，等車長查票才假裝忘記填，如果沒被查到就賺一天火車錢，老實說這種行為真的蠻可恥的。

四、從法蘭克福機場搭地鐵(DB)到市區

首先先稱讚一下德國國鐵DB的網站非常便利，只要輸入出發地、目的地、時間和一些資訊，馬上就可以列出各種乘車時刻表，甚至連公車轉乘的時間都會列出來。由於德國還蠻大的（跟台灣比啦），到很多地方都需要轉車，好在DB的網頁非常便利，幾點轉車、到第幾月台轉車都寫的一清二楚！

http://www.bahn.de/i/view/USA/en/index.shtml  （英文版網址）

左手邊就可以查詢如何搭車

例如我搜尋從法蘭克福搭到海德堡：

一清二楚吧！抵達時間、發車時間、轉車等待時間、第幾月台、車種、票價，一目了然，台鐵多學學好嗎？

    

  這是Frankfurt的地鐵圖，非常誇張吧！密密麻麻的，老實說第一天搭時真的不太會搭，不過玩到第二天第三天我們就變成德國地鐵達人了XD

     雖然很複雜，但德鐵的地圖都畫的很棒，仔細看就會了解。主要就是分成 U-Bahn（捷運、地鐵）和 S-Bahn（區間車）兩種，有的地圖可能還會加上地面上tram和bus的路線。站名大部分都是地名，所以很好找，而有些車站會加個「Hauptbahnhof」或是簡寫「Hbf」，表示中央車站的意思。

    要從frankfurt機場到Frankfurt市中心的方法很簡單，首先找到左下角有個飛機的圖案就是法蘭克福機場站（Flughafen Regionalbahnhof），只要搭乘S8或S9（S表示S-Bahn）或70號公車就可以直達Frankfurt Hbf。至於買票的話又是一門學問啦，有分短程票、中程票、長程票，或是旅遊很方便的邦票等等…之後再說吧。

第一次搭德國的火車非常新奇，玩了十幾天下來發現德國火車真是超多種的，大部分都很新很乾淨，有的還會故意做成復古型的火車，地鐵的車廂就比較髒一點。左邊這種車門很有趣，到站的時候還要自己扳開XD 我們一開始不知道，到站時還傻傻地站在車門口，還是好心的德國人幫我們把車門拉開XD

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五、Frankfurt市區

到Frankfurt市中心都很晚了，這也是我第一次體驗到晚上九點時天空還是亮的。我們住在Ostendstraße附近的Hotel。出來覓食時順便逛了一下Ostendstraße街頭，馬路又平又大，車子都很規矩地停在格子內。路邊一點垃圾都沒有，沒有違規停車，沒有霸佔騎樓，房子也沒有亂七八糟的招牌和鐵皮屋…不愧是先進大國，完全和台灣不一樣QQ

    雖然才只是剛抵達德國，卻已經留下很好的第一印象！是個很適合居住的國家！

六、其他德國遊記

• 法蘭克福機場 (Frankfurt Airport. FRA)
• Dom St. Bartholomäus 皇帝大教堂
• Römer Plaza (羅馬廣場), Frankfurt Am Main
• 法蘭克福聖保羅教堂 Paulskirche
• 法蘭克福 - 歌德之家 Goethe House (Goethe-Haus)

七、法蘭克福住宿

• Hotel Diplomat, Frankfurt Am Main