飛行｜日本航空 77W 頭等艙 JL4 成田→紐約 NRT-JFK 飛行紀錄

這趟紐約和加拿大Banff之旅，從台灣飛往東京成田後（JL802 商務艙），我們在成田機場的日航頭等艙貴賓室待了一整個下午，然後再轉搭 JL4 日航頭等艙飛往美國紐約JFK機場。雖然2018年已經是第三次搭日航頭等艙，第一次是 HND-SFO，第二次則是 LAX-NRT，但心中還是充滿無比期待。當初會再開一次日航頭等艙，就是為了體驗飛往美東的頭等艙班機，時間最長最爽啊！

一、開票方式

像我們這種一般平民當然是不可能真金白銀購買頭等艙啦，這次是在出發的七個多月前，使用阿拉斯加航空哩程兌換北美單程機票，除了NRT-JFK之外，順便包含了TPE-NRT這段商務艙，總共每人AS 75000 miles，稅金和手續費合計 $59.91USD。開票其實沒啥技巧，方式和前一次開HND-SFO, LAX-NRT日航頭等艙大同小異，這邊就不再贅述。

二、登機前

上一篇貴賓室心得有提到，當天後來不小心待到太晚，離開時才發現離登機門有一大段距離，趕緊用跑的衝過去，搞到滿頭大汗，澡都白洗了，嗚嗚。一到現場才發現，咦？怎麼大家都還坐著？不是應該要登機了嗎？這時候聽到日航廣播，飛機因為有不明的故障，需要重新檢查，因此延後登機.....真的是白流汗了.....

還好登機門附近座位蠻多的，在旁邊打了將近一小時的電腦，很快就上飛機啦。

原訂晚上 6:10起飛的班機，拖到七點多才起飛，太陽都要下山啦。

三、飛行資訊

航空公司：日本航空 Japan Airlines

航班編號：JL4

機型：Boeing 777-300ER (B77W)

搭乘日期： 2018年08月30日

出發地：日本東京成田機場 NRT 19:07 (UTC+9)

目的地： 美國約翰·甘迺迪國際機場 JFK 18:35 (UTC-4)

飛行時間：12h 28m

飛行距離：6745 miles (10854 km)

座位：1D, 1G

四、日本航空 B77W 頭等艙 JAL SUITE 座位

老實說因為已經第三次搭日航頭等艙（第一次是 HND-SFO，第二次則是 LAX-NRT），這趟飛行拍的照片就少了很多，座位配置都一模一樣，入座後同樣先來杯香檳。

座位很寬敞，不過1D和1G這兩個位置的上方置物櫃比較小，而且似乎時常被空服員使用（我們搭了三次日航頭等艙都是這樣），所以後來我們選擇把背包放在地上。根據官網資料，座位空間如下：

 - 座椅寬度 (扶手間距離)：約 58 公分
 - 最大平躺時寬度：約 84 公分
 - 最大平躺時長度：約 199 公分

相較於商務艙，日航頭等艙只有一種款式，就是JAL suite。日航雖然不是最奢華的頭等艙，但服務和餐點確實讓人相當難忘，今年搭了四趟阿聯酋頭等艙感觸很深，食物的口感和精緻程度都被日航打趴！座位除了平躺之外，桌子可以水平移動到中間，變成面對面的座位，不過我想除了商務人士，一般人應該不會這樣使用，畢竟尾端的座墊被無數個臭腳丫踩過啊 XD

側邊的置物櫃可以放下一整個公事包或筆電包，裡頭還有一個簡易型遙控器。

另一個遙控器則是在前方較淺的置物格，還記得當時覺得日航的娛樂系統不怎麼樣，但後來今年搭到三次阿聯酋頭等舊艙，覺得日航的其實還算堪用 Orz

操控座位的按鈕很簡略，一直不知道中間那個波浪狀按鈕是幹嘛的？每次按都沒反應啊？

側邊最前方打開是插座，空間較小。個人覺得這設計有點不方便，畢竟座位很大，插座在這位置實在有點遠，如果在吃飯時就更不方便了。

其實蠻想坐窗邊拍照的，但窗邊和走道位置相隔有點遠，講話和交換食物都不太方便，後來還是選擇都坐中間。

依然是Bose的抗噪耳機

平躺的座椅長這樣，床墊有軟、硬兩面可以選擇，其實睡起來差異不大，被子倒是很舒適，但就是太過保暖，加上日航頭等艙本身就溫度偏高，每次睡到一半都會熱醒 =.=

五、過夜包＆備品

有了前兩次的經驗，一上飛機就請空姐幫我把資生堂男性保養品換成肌膚之鑰，馬上奉獻給老婆大人，空姐看到後就笑嘻嘻地跟我說「good job!!」 當然囉，Happy wife, Happy life啊！

至於過夜包則是ETRO，一個義大利精品的牌子，老實說不知道是什麼樣的品牌，但我覺得外觀很美，哈。

還算舒適的睡衣，不過要小心拉鍊很容易刮到脖子或下巴，後來帶回台灣洗過幾次就變得有點鬆垮 XD

日航非常霸氣，連廁所裡的備品都是肌膚之鑰！

六、晚餐｜日本航空頭等艙

自從龍吟退出日航頭等艙後，感覺機上美食就相形失色。不過照日本官網的敘述，部分航線的食物仍然是由米其林三星餐廳所提供，例如日本出發的話，可以吃到由「石かわ」主廚石川秀樹與「虎白」主廚小泉瑚佑慈共同合作的日本料理。

1. 日式料理

和前兩次的經驗一樣，第一道都是「先付五種」，不過這次menu拍糊掉了，有點忘記詳細料理名稱，加上日航官網自從去年改版後，已經沒辦法在官網下載menu。

第二道菜是「玉子豆腐」，裡頭灑滿一堆菇類。

上面那盤是不知名的煙燻魚肉，碗裝的則是海膽和大蝦，品質還算不錯。

再來一盤蒲燒鰻魚就飽啦！不得不說那碗白飯真的超級好吃。

甜點的布丁非常讚，來杯抹茶幫助消化，完美。

2. 西式料理

吃飽後才非常後悔沒點魚子醬，據說日航的魚子醬品質還不賴？！

前菜是蟹肉沙拉，鮮甜好吃，蠻清爽的

海鮮葡萄柚沙拉，味道偏酸頗開胃的，但章魚肉太硬，有點難咬。

日本和牛菲力牛排，老實說我吃了第一口就很後悔，在飛機上吃牛排真的很容易踩到地雷啊，這是我吃過日航頭等艙最令人失望的主菜....當天另外兩種選擇是烤羊排和蒸鮑魚，應該都比牛排來得美味...

甜點 - 莓果冰淇淋，然後就...沒了...相較之下，這趟的西式料理實在有點虛弱，於是過沒多久，我就餓醒爬起來點了宵夜。

3. 宵夜

由於西餐實在太弱，後來又加點了消夜。第一道小餐點還不錯，蠻開胃的，馬上點了杯酒 XD

消夜雖然沒有米其林三星晚餐這麼澎湃，但這個龍蝦濃湯蠻好喝的，龍蝦肉也很鮮甜。

這趟的西式料理真的不行，反而是宵夜的咖哩飯和鮮蝦濃湯好吃多了，雖然簡單，不過都很合我們的口味。

前兩次搭日航降落前都是給巧克力，這次則是得到馬卡龍。





簡單分享這趟日航頭等艙飛行紀錄，再次來到紐約，心情完全不同。上次來的時候，是我們環遊世界期間，即使到了紐約，為了節省旅遊開銷，只能吃不好住不好。這趟短程旅行就沒有特別限制預算啦，準備在紐約大吃大喝，就先從這充滿臭味的紐約地鐵，展開這趟為期兩週的美加之旅。

七、其他頭等艙飛行紀錄

• 2019.05.08｜阿聯酋航空 A380-800 頭等艙 EK380 杜拜→香港 DXB-HKG
• 2019.05.05｜阿聯酋航空 77W 頭等艙 EK160 奧斯陸→杜拜 OSL-DXB
• 2019.04.23｜阿聯酋航空 77W 頭等艙 EK159 杜拜→奧斯陸 DXB-OSL
• 2019.04.22｜阿聯酋航空 A380-800 頭等艙 EK388 香港→杜拜 HKG-DXB
• 2018.08.30｜日本航空 77W 頭等艙 JL4 成田→紐約 NRT-JFK
• 2018.04.29｜日本航空 77W 頭等艙 JL61 洛杉磯→成田 LAX-NRT
• 2018.04.16｜日本航空 77W 頭等艙 JL2 東京羽田→舊金山 HND-SFO